Глава 65: Идея открыть верфь!

Пока Моника возила Гуань Сяофэй и Су Цяньцянь исследовать город Лапута, они купались, Цзян Чэн вернулся на свою виллу с седой головой.

Не может быть, чтобы с ним было так трудно справиться, поэтому просто притворитесь, что не видите их.

Вернувшись на виллу, Цзян Чэн сразу же принялся за работу.

Можно сказать, что Изумрудный остров теперь полностью вошел в нормальное состояние развития.

И на этот раз у Цзян Чэна наконец-то появилось свободное время, чтобы подумать о других вещах.

То есть о развитии других отраслей промышленности Изумрудного острова.

Что касается развития промышленности Изумрудного острова, Цзян Чэн думал, что нынешний трансгендерный летающий автомобиль, считается начальной отраслью Изумрудного острова, будущее можно представить, таким образом, будет инкубировать целую промышленную цепочку, и таким образом даже контролировать глобальную автомобильную экосистему.

Однако такое дело никогда не может быть завершено в одночасье, поэтому ему нужно запастись терпением.

Воспользовавшись этим пробелом, Цзян Чэн почувствовал, что необходимо развивать судоходную отрасль.

Именно так!

Именно судоходство.

Для судоходной отрасли Цзян Чэн вовсе не чужой человек.

На самом деле, это одна из трех основных отраслей группы Цзян, старик Цзян в свое время опирался на судоходство.

С таким хорошим фундаментом для Цзян Чэна неизбежно развитие судоходства, а затем и всей Группы Цзян.

Кроме того, согласно тому, что он узнал от дяди Ли, на Изумрудном острове в последние дни после постепенного подъема, Филиппины и окружающие силы, начали более жесткий план осады группы Цзян.

И самой ненавистной для них является группа Ву, которая является той же китайской семьей, что и семья Цзян.

Кстати говоря, об этой группе Ву, Цзян Чэн также имеет некоторое представление о группе Ву, конечно, все еще кажется, что она находится на Филиппинах с помощью старика Цзяна, чтобы стоять твердо, и промышленность, которой она занимается, также имеет много пересечений с группой Цзяна.

Однако раньше эта группа могла выжить только под гнетом группы Цзяна, но из-за вопроса об Изумрудном острове, в результате чего группа Цзяна неоднократно подвергалась ударам в последние годы.

Поэтому, увидев такую возможность, группа Ву, просто упав в колодец, аннексировала многие предприятия семьи Цзян, что нанесло группе Цзян еще больший удар.

Из-за этого старик Цзян, который находится на Филиппинах, в настоящее время находится в несколько неприспособленном состоянии.

Осознав это, Цзян Чэн тоже забеспокоился.

Можно сказать, что Изумрудный остров является ядром всех проблем.

Сидя на таком острове, Цзян Чэну совершенно невозможно отказаться от него, поэтому в настоящее время у него остался только один путь, продолжать развивать Изумрудный остров, и позволить группе Цзяна с Изумрудного острова феникса нирвану!

Это его единственный выбор.

Это, конечно, Цзян Чэн очень сильно давит!

Именно по этой причине Цзян Чэн намерен развивать судоходство.

Судоходство Цзяна, является важной отраслью группы Цзяна, поддерживающей работу всей группы, если судоходство понесет удар, то другие отрасли, безусловно, также сильно пострадают.

Кроме того, благодаря системе черных технологий, Цзян Чэн обладает очень мощной судостроительной способностью, что окажет большую помощь в развитии судоходной отрасли.

Наконец, Изумрудный остров окружен морем, судоходная промышленность имеет большой спрос, в будущем, будь то экспорт летающих автомобилей или другой продукции, необходимо поддерживать судоходную промышленность.

Поэтому, независимо от того, какой аспект рассматривать, развитие судоходной отрасли является неизбежным выбором в настоящее время.

Поскольку развитие судоходной промышленности, необходимо понять судоходную промышленность группы Цзян, поэтому Цзян Чэн не стал долго раздумывать, сразу же нашел дядю Ли, подробно изложил свои идеи другой стороне.

Очевидно, что для идеи Цзян Чэна, дядя Ли очень согласен, и будет текущая ситуация доставки Цзяна, и Цзян Чэн осторожно представил один раз.

И после того, как Цзян Чэн выслушал введение дяди Ли, он также был слегка удивлен.

Потому что в настоящее время ситуация с судоходством Цзяна действительно плохая.

Компания Jiang's Shipping, прежде занимавшаяся в основном Юго-Восточной Азией, имеет 260 контейнеровозов, офисы во многих странах и регионах Юго-Восточной Азии, 20 000 сотрудников, рейсовые маршруты по всему миру более чем в 400 портах, считается крупнейшим судоходным гигантом в Юго-Восточной Азии.

Однако из-за тайной операции филиппинского политического топора и других соседних сил, в последние годы судоходству Цзяна был нанесен тяжелый удар.

Почти весь бизнес в Юго-Восточной Азии был украден группой Ву, и большинство ее контейнеровозов могут только стоять в порту, ничего не делая.

Что касается причины ограбления, то, по словам дяди Ли, это в основном связано с отсталостью судов.

Знаете, в последние годы, с бурным ростом судостроительной промышленности, крупнотоннажные, высокоскоростные грузовые суда постепенно становятся основными транспортными судами.

Этот вид судна не только высокая скорость, и высокая единовременная грузоподъемность, для крупных судоходных предприятий, чтобы конкурировать, чтобы купить.

Можно сказать, что суть конкуренции в судоходной отрасли заключается в том, чтобы увидеть, чей корабль больше и чей корабль быстрее.

Однако, поскольку технология судостроения такого рода находится в руках некоторых развитых стран, это также приводит к тому, что желающим приобрести такой вид транспортного судна становится крайне сложно.

Судоходство Цзяна является таковым.

Из-за вопроса об Изумрудном острове, Цзян отправлял грузы прямо на крупные верфи, отмеченные в списке эмбарго.

Он хотел приобрести самые современные транспортные корабли.

Именно из-за отсутствия самых современных транспортных кораблей, с годами компания "Цзян Шиппинг" была постепенно ликвидирована, потому что больше не могла предоставлять самые быстрые услуги.

По этой причине старейшина Цзян тоже сильно переживал, но выхода не было.

Услышав эту новость, Цзян Чэн слегка кивнул головой, и в его глазах промелькнуло мрачное выражение.

Цзян беспокоился не только о будущем группы Цзяна, но даже о будущем Изумрудного острова.

Он почти мог себе представить, что если корабль Цзяна будет потерян, то будущее Изумрудного острова также будет омрачено.

Потому что, согласно этим окружающим мощным силам обычной бандитской практики, через некоторое время, необходимое, связано с Изумрудным островом меры эмбарго, или даже более жесткие военные действия, в то время, он, лорд острова, действительно, чтобы горько плакать.

Без собственной судостроительной промышленности, остров станет изолированным островом, изолированным, даже немного способности к самосохранению.

Более того, развитие судостроительной промышленности, не только для строительства транспортных кораблей, грузовых судов, нефтяных танкеров и других гражданских и коммерческих судов, но и для строительства более мощных, более совершенных военных кораблей, боевых кораблей, подводных субмарин!

Только тогда мы сможем по-настоящему защитить Изумрудный остров и защитить себя.

Поэтому развитие собственной судостроительной промышленности Изумрудного острова является наиболее фундаментальным вопросом, с судостроительной промышленностью, не только может судоходство Цзяна развиваться и расти, но также может фундаментально поддерживать все права и интересы острова.

С этой точки зрения, строительство верфи на Изумрудном острове является обязательным!