Привет, Гость
← Назад к книге

Глава 458

Опубликовано: 15.05.2026Обновлено: 15.05.2026

Сережки падали на авеню, ярко светило солнце, и погода сегодня была отличная. Много людей ездило на экскурсии весной, поэтому дорога была оживленной с грохотом колес от повозок и лошадей. В уезде Хуанлун префектуры Пинси было место, которое было более оживленным, чем общественная дорога, и это было Производственное бюро провинции Гань.

Всего за полгода производственное бюро провинции Гань, ранее известное как квартал оружейников Хуанлуна, полностью изменилось. Когда Янь Лицян выехал на черном четырехколесном экипаже из производственного бюро, у входа все еще стояли длинные очереди экипажей.

У входа в производственное бюро выстроились очереди из трех типов экипажей. Первый тип состоял из четырехколесных воловьих повозок, используемых жителями деревень Шуган и Пинба, расположенных рядом с производственным бюро, для доставки товаров. Хотя они были медленными, у них была большая грузоподъемность. Четырехколесные экипажи, изготовленные промышленным бюро, уже завоевали популярность в уезде Хуанлун. Эти обычные четырехколесные экипажи не были оснащены высококачественными амортизирующими компонентами, такими как спиральные пружины, но они все же были намного удобнее, чем двухколесные экипажи. После того, как ремесленники из разных регионов поняли принцип рулевого механизма четырехколесного экипажа, на дорогах общего пользования стали появляться все новые четырехколесные экипажи. Тенденции начали показывать, что эти вагоны могут полностью заменить двухколесные вагоны.

Жители деревень Шуган и Пинба доставили обработанные длинные мечи и стрелы по просьбе производственного бюро. Это были два вида оружия, которые военные широко использовали. Сегодня был день, когда крестьяне и производственное бюро обменивались товарами раз в месяц. Таким образом, повозок с волами было больше, чем обычно.

Копья и стрелы на повозках волов были аккуратно сложены вместе. Ремесленник производственного бюро отвечал за прием и хранение их на складе, осматривал товар. До тех пор, пока товар проходил проверку качества, платежи производились сельчанам немедленно. Как только товар был получен, платежи были доставлены немедленно без каких-либо задержек или задолженностей. Крестьяне, получившие свою плату, радостно заулыбались.

После того, как деревня Шуган и деревня Пинба воспользовались преимуществами производственного бюро за последние шесть месяцев, больше людей присоединились к области ковки оружия. Каждый вечер после ужина или в свободное от фермерства время дом превращался в небольшую мастерскую. Мужчины и женщины, старые и молодые, все были вовлечены. Вся деревня работала в полную силу, чтобы выполнить заказы от производственного бюро. Когда наступало время доставки, молодые и старые мастера деревни везли свои экипажи, полные качественных копий и стрел, в производственное бюро. Такая ситуация уже стала уникальной сценой в уезде Хуанлун.

Когда производственное бюро получило от жителей деревни стрелы и копья, они были помещены на склад, но затем очень быстро проданы в качестве оружия гарнизону префектуры Пинси. По сравнению с длинными копьями, стрелы имели самый высокий спрос, так как они были наиболее потребляемыми в армии. Там никогда не было времени, когда было достаточно запасов. Когда Лей Ситонг обнаружил, что стрелы, изготовленные промышленным бюро, были более долговечными, он немедленно купил весь запас для армии провинции Гань по той же цене, что и стрелы, которые армия провинции Гань закупила в других кварталах оружейников.

В связи с этим предметы, которые были доставлены в производственное бюро, будут немедленно отправлены. Они были вновь загружены в четырехколесные экипажи и распределены по военным казармам по всей провинции Гань, как просил губернатор провинции.

Среди четырехколесных повозок, стоявших перед фабричным бюро, те, что были запряжены лошадьми и направлялись за пределы бюро, были теми, которые перевозили стрелы и длинные копья.

Перед зданием производственного бюро все еще стояло много традиционных двухколесных экипажей. Были также замечены четырехколесные повозки, запряженные носорогами, но эти повозки предназначались для перевозки людей, а не грузов. Они прибывали из всех мест — самые близкие были из провинции Гань, немного дальше были из северо-западных провинций, а самые дальние были из других префектур в Великой империи Хань. Хорошо одетые люди с изысканным вкусом ехали в этих экипажах. Через окно вагона можно было видеть, как люди внутри вагона разговаривают и смотрят на вагоны, выстроившиеся перед фабричным бюро. Эти вагоны прибыли в производственное бюро для размещения заказов.

За последние шесть месяцев четырехколесная карета, изготовленная промышленным бюро провинции Гань, стала очень известной и даже стала символом статуса в Великой империи Хань. Все это началось с «подарка» Янь Лицяна императору в столице империи, прежде чем он ушел культивировать в уединении в прошлом году, и все это было частью его тщательно спланированного «брендинга знаменитостей».

По словам ремесленников, вернувшихся после доставки четырехколесной кареты, когда евнух Лю привез четырехколесную карету, которая завершила свою окончательную сборку на оленьей вилле в Императорский дворец, это немедленно вызвало волнение в столице империи. Император был в восторге, получив карету от Янь Лицзяна. Он организовал зимнюю охоту со своими подданными при дворе на королевских охотничьих угодьях за пределами столицы Империи. Под завистливыми взглядами многих, Его Величество появился в королевских охотничьих угодьях на уникальной четырехколесной карете, которая полностью затмила экипаж великого канцлера Лин Цинтянь. С тех пор репутация четырехколесного экипажа, производимого промышленным бюро провинции Гань, стала хорошо известна среди высокопоставленных чиновников и влиятельных кланов.

Еще до того, как ремесленники вернулись из столицы Империи, заказы на роскошную четырехколесную карету летели со всех уголков великой империи Хань.

Карета, стоившая пять тысяч таэлей серебра, была огромной суммой в глазах простых граждан; однако она ничего не значила для влиятельных кланов и высокопоставленных чиновников, так как один экзотический конь-носорог иногда стоил десятки тысяч таэлей серебра. Некоторые редкие экзотические жеребцы-носороги могут даже стоить до нескольких сотен тысяч таэлей серебра. По сравнению с этими экзотическими жеребцами-носорогами четырехколесная повозка, стоившая меньше десяти тысяч таэлей серебра, была не слишком дорогой, но зато довольно дешевой для них. Для этих людей до тех пор, пока мануфактурное бюро позволяло им кататься на четырехколесном экипаже, который любил даже император, он стоил того, даже если бы стоил в десять раз дороже.

После общения с управляющими влиятельных кланов со всей великой империи Хань, это был первый раз, когда Цянь Су переписал свой взгляд на богатых.

Это был просто специальный четырехколесный экипаж, который стоил более десяти тысяч таэлей серебра, и все же многие люди приходили, чтобы разместить серебряные векселя перед Цянь СУ, чтобы заказать десятки таких экипажей. Это было так, как будто они покупали арбузы с улицы.

Ожидание заранее заказанного четырехколесного экипажа было долгим. Многие клиенты говорили, что если бы они могли получить свой заказ на день раньше, они бы даже заплатили дополнительную тысячу таэлей серебра.

Были даже те, кто искал Цянь Су, предлагая ему более миллиона таэлей серебра, чтобы купить способ изготовления спиральной пружины, которая использовалась в четырехколесных экипажах…

Были также те, кто видел деловые возможности четырехколесного экипажа и хотел сотрудничать с производственным бюро.

Конечно, в то время, когда Янь Лицян был в отъезде, чтобы культивировать в уединении, четырехколесная карета сделала имя Янь Лицяна хорошо известным в Великой империи Хань. На этот раз не только по всей северо-западной провинции Гань и столице империи, но и по всей великой империи Хань также было известно о существовании знаменитого генерала протектората Циюнь в префектуре Пинси провинции Гань.

Прошлое Янь Лицяна было поднято другими, и внезапно многие люди сравнили его достижение на пути механики и исследования вещей с Чжан юном, лучшим инженером великой империи Хань. Поэтому они стали называть их «Чжан с Востока и Янь с Запада». Благодаря этому репутация Янь Лицяна в провинции Гань и префектуре Пинси внезапно достигла своего пика…

Загрузка...