В отличие от дипломатической стратегии сэра Кроу, основанной на геополитической стратегии, морская стратегия премьер-министра Ришелье и военно-морское мышление являются продуктом национальных финансовых потребностей.

До того, как Ришелье восстановил флот, все известные и неизвестные стратеги Карла Великого всегда рассматривали флот как вспомогательную службу. Целью строительства флота является укрепление международного статуса Карла Великого и отправка армии Карла Великого в соответствующее время. Средство для поездки на остров Альбия. Она не основана на конкуренции за интересы океанов и колоний.

Как техническое вооружение, которое отличается от традиционной армии, требуемая техника и кадровые условия намного выше, чем у армии. До прорыва в росте бюджетных доходов экономическое бремя строительства и содержания военно-морского флота было невыносимым для Чарли Манна, традиционной сухопутной державы.

Ришелье остро видит, что хотя у Карла Великого есть плодородные земли, а первоклассное высокотехнологичное предприятие, такое как v.e company, поддерживает огромную индустрию. Но одних местных ресурсов недостаточно, чтобы поддержать Карла Великого, чтобы пойти дальше и стать повелителем человеческого лагеря. Ввиду быстрого развития колониальной экономики и внешней торговли самодостаточные экономические масштабы и темпы роста Карла Великого уравниваются заморскими колониальными экономическими системами Альбиона и Кастилии и могут даже показаться всеобъемлющими через несколько лет. Трансцендентный кризис. Поэтому Ришелье положил конец «внутренним трениям на холостом ходу» с v.e. и принял меркантилистскую национальную политику поощрения экспорта промышленной продукции.

Экспорт должен включать торговлю. Как эффективная торговая модель, которая может расширить экспорт в самые отдаленные районы, морская торговля рассматривается как главный приоритет, и морская торговля должна включать военно-морской флот и морскую державу.

Заморская торговля может быстро увеличить финансовые ресурсы страны, а размер колонии, подписанной с Карлом Великим, слишком мал. Как отсталая морская держава, Карл Великий не имел возможности протиснуться в независимые торговые системы Альбиона и Кастилии через чистую торговлю. Поэтому Карл Великий хотел обеспечить процветание королевства, оно должно было расширить свои колонии наружу, и создать свою собственную заморскую колониальную торговую систему. А масштабы и скорость экспансии должны превзойти масштабы и скорость других стран, чтобы реализовать видение Ришелье.

Будь то обеспечение безопасности внешней торговли или плавное расширение зарубежных интересов, необходим сильный военно-морской флот, который может сокрушить другие морские державы, и средства для поддержки этого флота должны поступать из прибыли внешней торговли. Когда-то созданный добродетельный круг между заморскими интересами и размерами военно-морского флота, он, в свою очередь, может способствовать решению внутренних проблем, быстро делая Карла Великого процветающим и могущественным.

Ли Линь дал более высокую оценку стратегии Ришелье, чем сэр Кроу. Как традиционная морская держава, нация погружена в морскую культуру в течение тысяч лет. Для Альбиана неизбежно иметь дипломатических аналитиков, таких как сэр Кроу. А как традиционная континентальная держава — на протяжении сотен лет статус страны получала и поддерживала армия Карла Великого. Вся страна долгое время игнорировала океан и рассматривала сохранение военно-морского флота как члена роскошного континентального национального правящего класса. Принимая мир и экономику как стратегическую точку зрения, весь смысл военно-морского строительства интерпретируется с новой точки зрения. И взял на себя обязательство построить сильный военно-морской флот. Ришелье — стратегический мастер, который действительно выпрыгнул из мышления Лу Цюаня. Это стоит посмотреть.