Четыре механических Колосса типа X продолжают двигаться вперед!

Катя по проспекту Хуаньхай, ночь тихая.

Только время от времени большой груз встречает грузовик.

Эти водители грузовиков, один за другим, которые никто даже не видел водитель за рулем этих машин.

Они позвонили в полицию и сказали, что видели несколько трансформаторов на дороге.

Полицейский, который ответил водителю грузовика, ахнул, сказав, что вы должны начать здороваться, а не быть шмелем.

-Ты что, не веришь этому?»

Водитель завопил::

-Это не имеет значения, если ты сам в это не веришь. Итак, дождитесь, пока они прорвутся на землю и уличные фонари, на следующий день вы узнаете правду, прочитав новости.»

Через двадцать минут четыре механических Колосса типа X, остановленные полицейской машиной на главной дороге вокруг моря и центра города.

Сотрудники ГИБДД пришли посмотреть на него с вялым и невероятным отношением.

В результате ему показалось, что поезд едет прямо перед ним.

Сплетня… фонарь.

Восемь фар, самые высокие фары и уличные фонари находятся на одной высоте.

Не говоря уже о том, что они никогда не видели и даже не слышали о таких вещах.

Двое полицейских с тревогой держали в руках небольшой знак, чтобы дать сигнал идущему впереди автомобилю остановиться.

Они готовы бежать в любое время, но механический водитель Colossus Type X очень вежливо выключает дальний свет и замедляет ход.

Только стоя у подножия механического Колосса типа X вы можете почувствовать несравненный шок этой чистой металлургической промышленности.

Стоя на противоположной стороне механического Колосса типа X, вы должны посмотреть вверх и посмотреть на него, чтобы увидеть его переднее положение.

Фронт восьмиугольная ромбовидная головка с такой же формой как трансформаторы.

Центральная черная решетка воздухозаборника встроена в него.

Противоударная стальная балка внизу похожа на стальную стену, висящую на ней.

Двое гаишников смело подошли к передней части этого стального бегемота.

В результате они обнаружили, что стоя здесь можно фактически выпрямить талию,.Как будто идешь по подземному переходу, от шасси этого стального бегемота.

Они не могли видеть водителей в кабине, и когда Мастерс Мастерс спустился по лестнице, они просто проснулись.

«Вы…что это за машина? Есть ли такой документ?»

«Инженерные машины, документы, естественно, есть.»

Мастер-ремесленник этого ремесла раздал два документа.

Это свидетельство о проверке специального оборудования механически типа X Колосса и сертификат деятельности оператора.

Транспортные средства, которые не могут управляться по дороге, не должны обращаться за водительскими правами и водительскими удостоверениями, такими как экскаваторы.

Там нет водительских прав для этой вещи, только сертификат эксплуатации после прохождения обучения.

Очевидно, что механический Колосс типа X также соответствует этому, но он не может быть на дороге…

Итак, эти четыре устройства?

Один из двух дорожных полицейских обошел вокруг, чтобы посмотреть, есть ли какие-либо следы повреждений на дороге.

Другой сопровождал его смехом и спрашивал мастера-ремесленника.

Был ли подготовлен отчет о дорожном движении?

Это просто шутка. Если бы сотрудники ГИБДД поймали экскаватор, едущий по шоссе, они бы ни слова не сказали о билете.

В настоящее время этот вид стального бегемота, с его пальцами ног, знает, что его происхождение неизбежно отличается.

Это не может быть отвратительное учреждение или крупномасштабная машина, заказанная многонациональной группой из-за рубежа.

В любом случае, это не входит в обязанности двух сотрудников ГИБДД.

«Я приветствую бюро городского строительства. Они хотят послать вас, чтобы открыть для нас дорогу. Наш босс этого не допустил.»

Еще один дорожный полицейский прошел более ста метров вдоль задней стены и не обнаружил никаких признаков разрушения асфальта.

Это нетрудно понять.

Чем больше площадь контакта шины с грунтом, тем меньше создаваемое давление.

Полностью нагруженная сверхмощная тележка может легко пройти сотни тонн.

Этот стальной бегемот, безусловно, имеет более ста тонн, но его площадь контакта шин с дорогой значительно больше, чем у двух тяжелых грузовиков.

Дороги в городе Чжунъюнь построены на пятиэтажном шоссе в соответствии со стандартами скоростной дороги.

Качество дороги, конечно, лучше.

Дорожная полиция больше беспокоится, что этот вид стального бегемота будет врезаться в уличные фонари или светофоры.

Потому что он слишком большой.

Услышав, как мастер-ремесленник говорит, что они должны были открыть дорогу в центре города, сотрудники ГАИ фактически выжали пот и предложили открыть путь перед ним.

Механический Колосс типа Х занимает две с половиной полосы движения. Отсюда до центра города шесть километров, это двусторонняя шестиполосная дорога. Большинство светофоров имеют перевернутую Г-образную форму.

К счастью, светофоры имеют свою особенность,и Перекресток занимает только половину полосы движения.

Шестиполосная дорога имеет три полосы движения красного и зеленого цвета.

Механически механически тип X Колосса осторожен естественно во избежание светофоры.

Мастер-ремесленник, сидевший в машине е Цин, проехал по этой дороге несколько раз.

Если бы механический Колосс типа X не мог пройти, он бы знал это заранее.

На самом деле, если нет никакого способа пройти, как правило, очень большая техника.В ходе строительства была рассмотрена проблема наземной коммутации.

Если есть виадук, чтобы заблокировать дорогу, или ширина дороги не достаточно, оборудование можно разделить на несколько частей и транспортировать на строительную площадку для сборки.

Через четыре часа небо постепенно прояснилось.

Светофоры возобновили свою работу, и пешеходы и транспортные средства снова заполнили дорогу.

Затем…

Некоторые люди обнаружили, что земля в деловом центре города была снесена, а некоторые изменились по-другому.

Прежде всего, земля на обочине была тщательно убрана.

Горожане, встававшие рано утром, все еще могли видеть сцены, где молодые и красивые девушки, одетые в профессиональную одежду и несущие табличку с именем чудовищной тяжелой работы, подметали пол метлой.

Земля была очищена, и парни в костюмах с бодрым лицом разбили блоки от грузовика и скрутили их в ряд.

Внутри стены конструкции, 4 механически типа X колосса были изменены в красивейший ландшафт.

Проходящие мимо пешеходы останавливались, возбужденно кричали и фотографировали на мобильные телефоны четырех стальных бегемотов, стоявших перед ними.

Стальной бегемот, которого пешеходы сфотографировали, действительно очень мощный и очень мощный.

Но сталкеры, присланные боссами различных строительных компаний, узнают этих ребят.

Именно из-за узнавания они только недоверчиво моргали глазами.

Механический Колосс типа I уже вызвал волну модернизации оборудования в области строительства города Чжунъюнь.

Но для тех, кто покупает механический тип Colossus я не использую самую высокую оценку, чтобы описать эту машину.

Говорят, что это эпохальный продукт, и говорят, что механический Колосс типа I-это чудо в области машиностроения.

Даже если это тяжелое животное, ему трудно пробиться сквозь пику механического Колосса типа I.

Может ли он быть намного мощнее механического Колосса типа I, еще более мощного механического гиганта, какова ситуация?

После получения шокирующего звонка от сталкеров, боссы все пришли один за другим.

Они даже побежали в кофейню на 13-м этаже небоскреба «Скайхок».

У одного человека была отдельная комната, и он смотрел на механического Колосса типа X за стеклом.

Пристальный взгляд, модель Виктория пришла.

Начальство ждало, пока установят строительную стену, и даже обед был будним днем.

Они не хотели прикасаться к блюдам в западном стиле.

После обеда ворота строительной стены были открыты, и медленно прибыли четыре танкера.

Механический Колосс Type X начал добавлять дизель.

Несколько молодых людей, сменивших комбинезоны, держа в руках конструктивные чертежи проекта гражданской ПВО, мерную ленту и белую краску, нарисовали на земле белую линию.